RailBusiness | Ausgabe 37/2024
KVF-S: Linksrheinisch soll ausgebaut werden
Frankreich Die Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen der kleinen Kammer des Ständerats (KVF-S) hat drei Motionen des Nationalrats zur Verkehrsverlagerung beraten. Sie unterstützt den Ausbau des linksrheinischen Neat-Zubringers zwischen Strasbourg und Wörth. Dieser soll als Neat-Zubringerlinie Redundanz zur rechtsufrigen Rheintallinie schaffen, wie sie das kürzlich während drei Wochen mit grossem Aufwand – Dieseltraktion, doppelte Bemannung zur Sprachverständigung – ermöglichte. Der Bundesrat soll erwirken, dass die Strecke elektrifiziert wird oder alternativ zumindest einen kontinuierlichen Güterzugverkehr mit Hybrid- und Dieseltraktion ermöglicht....