ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 10/2024
Zielkonflikte in der Umlaufplanung für Triebfahrzeuge
Die Umlaufplanung für Triebfahrzeuge stellt ein komplexes Planungsproblem im Schienenverkehr dar. Die Schwierigkeit liegt vor allem in verschiedenen zu berücksichtigenden Zielkriterien, die sich gegenseitig beeinflussen und ausschließen. Im Rahmen des VIPES-Projekts, welches Teil des ARP (Automated Ressource Planning) Programms der ÖBB ist, werden mit den Projektpartnern der TU Dresden, dwh GmbH, Uni Wien und TU Wien die Wechselwirkungen zwischen Effizienz, Robustheit und Wartbarkeit von Umlaufplänen in einem Planungsdreieck erfasst und erforscht....