RailBusiness | Ausgabe 09/2025
Der Kommentar
Die DB InfraGo hat ihre Prozesse beim Bauen und bei der Kommunikation der Baumaßnahmen nicht mehr im Griff, das scheint bei Güterbahnen gegenwärtig der Eindruck zu sein und erschwert deren Betriebsführung enorm. DB InfraGo widerspricht in einem BNetzA-Verfahren dazu gar nicht groß, sagt aber: Es müsse so viel gebaut (z.B. Stellwerke modernisiert) und instandgehalten werden wie es der Fall ist, sonst würde die Lage immer dramatischer – und dann auch für die Bahnen noch schlechter. Eine verzwickte Situation, die so nicht bleiben kann....