Versionsverwaltungssysteme für Fahrplandaten

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Modifizierte Bauaufsicht über STE-Anlagen
• Der ÖPNV braucht eine LuFV für den Substanzerhalt
• Verkehrsforschung für das 21. Jahrhundert auf neuer Grundlage
• Dem Papiertiger Leben eingehaucht: Wie die Bahnindustrie vereint Compliance lebt
• Die partizipative Forschung nationaler Bahnen – am Beispiel der ÖBB und SBB
• Kapazitätsverbrauch rahmenvertraglich gebundener Zugfahrten
• Anordnung und Bewertung von Zeitzuschlägen im Rahmen des Projekts RePlan
• Aerodynamische und thermische Optimierung des ZEFIRO-Hochgeschwindigkeitszuges
• Aktuelle Entwicklungen im Nürnberger U-Bahn-System
• Bahnstromtrassen für die Landesenergieversorgung – Wie realistisch sind die Vorschläge?
• Das Handbuch Eisenbahnfahrzeuge – Wegweiser für planbare und effiziente Zulassung

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Untersuchung zur Belastung von Lokführern im Eisenbahnbetrieb (Igor Podolskiy, Martin Retzmann, Ullrich Martin, Ulrich Rentschler)
• Braucht die moderne Bahn noch Anschlussbahnen? (Ullrich Martin)
• Umweltfreundlicher Bahnverkehr erfordert Systembetrachtung (Ullrich Martin)
• Lehre und Forschung für eine zukunftsorientierte Gestaltung öffentlicher Verkehrssysteme (Ullrich Martin)
• Standardized evaluation of Hefei-Wuhu-Guangde high-speed maglev train project (Ullrich Martin)
• Erhöhung der Effektivität und Transparenz bei Leistungsuntersuchungen mit Simulationsverfahren (Christine Schmidt, Ullrich Martin)
• Praxisorientierte Lösung des Deadlock-Problems im spurgeführten Verkehr (Ullrich Martin, Yong Cui)
• Dynamisierung von Zeitscheiben in Betriebsprogrammen bei Leistungsuntersuchungen (Ullrich Martin, Zifu Chu)
• Einfluss des Betriebsprogramms und der Infrastrukturgestaltung auf die Entstehung von Engpässen (Ullrich Martin, Xiaojun Li)