ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 07-08/2020
Anhalteweg-Berechnung von Schienenfahrzeugen mittels Zeitschrittinte gration nach DIN EN 14531
Die europäische Norm DIN EN 14531 beschreibt den Berechnungsalgorithmus für die Auslegung von Bremsanlagen mit Reibungs- und dynamischen Bremsen für Zugverbände und Einzelfahrzeuge. Mit diesen Vorgaben wird ein erstelltes Simulationsprogramm vorgestellt, das für die Bewertung des Bremsvermögens in der Auslegungsphase bei unterschiedlichen Modi genutzt werden kann. Beispiele demonstrieren die Arbeitsweise des Programms. Bewertungsgrößen zur Charakterisierung des Bremsvermögens werden vorgestellt...