Güterbahnen | Ausgabe 03/2015
Leise und wettbewerbsfähig - Forschung für die Zukunftsfähigkeit des Schienengüterverkehrs
Der vom Schienengüterverkehr verursachte Lärm erhält zu recht eine weiter zunehmende Aufmerksamkeit. Schließlich wird davon ausgegangen, dass die Gütertransportleistung auf der Schiene weiter wach- sen wird. Höhere Kosten – etwa durch neue Bremssohlen oder Scheibenbremsen für Waggons – könnten diese Entwicklung konterkarieren und damit dem Straßengüterverkehr weiter Vorschub leisten. Gibt es einen Ausweg?