Operatives Verkehrsmanagement für einen energieeffizienten Bahnbetrieb

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Wien Hauptbahnhof: Mehr als ein neuer Bahnhof
• DB Video-Reisezentren – ein Vertriebsformat der Zukunft
• U-Bahn-Neubau in Berlin – Lückenschluss der Linie U5
• U5 Berlin: Geodätische und Geotechnische Bauwerksüberwachung
• Usability-Studien im Virtuellen Eisenbahnbetriebslabor des IfEV
• Neue Fahrzeugtechnik für das Notfallmanagement der DB Netz AG
• Instandhaltungsportfolio für elektrische Traktionsmotoren erweitert
• Kölner Dieselnetz setzt bei Einstiegstritten und Podesten auf GFK
• 10. Tiefbaufachtagung der VDEI-Akademie für Bahnsysteme
• Effektiver und effizienter Einsatz gleisgebundener Ramm- und Bohrgeräte

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Leise und wettbewerbsfähig - Forschung für die Zukunftsfähigkeit des Schienengüterverkehrs (Tilo Schumann)
• Erhöhung der Streckenkapazität des Shinkansen mit dynamischem Flügeln (Tilo Schumann)
• Next Generation Train – neue Potenziale für den europäischen HGV (Karsten Lemmer, Tilo Schumann)
• Energieeinsparung durch Harmonisierung der Geschwindigkeiten im Soll-Fahrplan (Tilo Schumann, Michael Mönsters)
• Hafenhinterland – Effiziente Bewertung von Maßnahmenvorschlägen (Carla Eickmann, Jacob Kohlruss, Tilo Schumann)
• Entwicklungen der Hamburger Hafenbahn für die Zukunft – Studie zu einem Hinterland-Hub (Benedikt Scheier, Dirk Ollroge, Jacob Kohlruss, Tilo Schumann)
• Dispositionsstrategien für einen energieeffizienten Bahnbetrieb (Bendedikt Scheier, Jacob Kohlruss, Tilo Schumann)
• Marktanalyse und Betriebskonzept für den Next Generation Train Cargo (Anika Lobig, Gunnar Knitschky, Tilo Schumann, Michael Mönsters)