SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2000
Das FSS-Pilotprojekt der SBB - weltweit erste Applikation von ETCS Level 2
Im März 1998 starteten die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) unter dem Projektnamen „Führerstandsignalisierung“ (FSS) ein Pilotprojekt zur Realisierung eines modernen und leistungsfähigen Sicherungssystems, welches ohne ortsfeste Haupt- und Vorsignale auskommt. Der Auftrag zur Realisierung eines solchen Systems auf Basis des ERTMS/ETCS Level 2 wurde Adtranz (Schweiz) erteilt. Dieser Artikel beschreibt das System und seine Komponenten und stellt den aktuellen Stand dieses wegweisenden SBB-Projektes dar.