EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 05/2003
Laserlangsehnenvermessung und Ermittlung von GPS-Absolutkoordinaten - Einsatz des Gleisvormesswagen EM-SAT-GPS
In der konventionellen Gleisvermessung wird die Lage des Gleises mittels Festpunkten ermittelt. Dies erfordert einen recht hohen Aufwand, der durch den Einsatz neuer Messverfahren verringert werden kann. Der Einsatz des Gleisvormesswagens EM-SAT in Kombination mit der Satellitenvermessung GPS hat zum Ziel, die herkömmlichen Festpunktvermessung zu ersetzen. An Stelle der Festpunkte treten dann GPS-Referenzpunkte. Dieses Gleismessverfahren wird beschrieben.