SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 06/2018
Einführung des hochautomatisierten Fahrens – auf dem Weg zum vollautomatischen Bahnbetrieb
Eine der größten Herausforderungen unserer Zeit ist es, eine kostengünstige und nachhaltige Mobilität bei steigender Nachfrage zu gewährleisten. Das gilt gleichermaßen für alle Verkehrsträger, sowohl im Personen- als auch Güterverkehr. So wird z.B. in der „Verkehrsprognose 2030“ des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) bis zum Jahr 2030 in Deutschland mit erheblichen Verkehrsleistungszuwächsen im Personenverkehr von ca. 20% und im Güterverkehr von rund 40% bezogen auf 2010 für den Schienenverkehr ausgegangen [1]....