EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 09/2000
Auswirkungen des Rad-Schiene-Kontaktes auf Werkstoffwahl und Fahrweggüte
Für den Anwender zeigt sich, dass eine Verwendung von Schienen mit geeignet hohen Festigkeiten, kombiniert mit einer optimalen Instandhaltung, Kostenvorteile bringt. Um den Belastungszustand vor Ort besser abschätzen zu können, wird das Verschleiß-Risslängen-Diagramm vorgestellt, das Hinweise auf notwendige zu treffende Maßnahmen geben kann. Letzten Endes führt die Anwendung dieses Diagramms auf das Prinzip der „magischen“ Verschleißrate, das die kostengünstigste Variante beim Einsatz von Schienen im hochbelasteten Gleis darstellt.