EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 04/2010
LCC-Senkung mit standardisierten Weichenstellsystemen
Der Betrieb von Weichenstellsystemen ist geprägt von kurzen Wartungsintervallen sowie einem hohen Anteil an Störungen und Reparaturmaßnahmen, die zu einer reduzierten Verfügbarkeit der Infrastruktur führen. In zwei Fallstudien wurde zusammen mit der Deutschen Bahn AG (DB AG) sowie dem Schwedischen Infrastrukturbetreiber Banverket im Rahmen des Forschungsprojekts Innotrack die LCC der heutigen Stellsysteme ermittelt. Aus der umfassenden Analyse der Ausgangslage des Systems Weiche wurde unter Berücksichtigung zukünftiger Anforderungen und einer europaweiten Standardisierung eine Spezifikation abgeleitet, mit der die LCC um 30 % verringert werden können.