EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 02/2013
Bestimmung langwelliger Gleisverformungen und deren Bewertung
Bei der Gleisgeometrieprüfung mit dem Messfahrzeug Railab können langwellige Gleislagefehler bestimmt werden. Bestimmte Eigenschaften des Unterbaus beziehungsweise Untergrundes von Erdbauwerken können zu langwelligen Verformungen am Gleis führen. Diese sind im Hinblick auf die Gebrauchstauglichkeit des Fahrweges bei Strecken mit hoher Betriebsgeschwindigkeit relevant, weil das Schienenfahrzeug im Bereich seiner Eigenfrequenz angeregt wird und somit verstärkte Beschleunigungen erfährt.