EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 04/2013
Verfahren zur Bestimmung des Bettungsmoduls elastischer Schwellenbesohlungen
Vergleich von innovativen Prüfverfahren zur realitätsnahen Ermittlung der Steifigkeit von elastischen Schwellenbesohlungen. Beim Schotteroberbau „schwimmt“ der Gleisrost im Schotterbett, verbunden mit ungleichmäßigen Setzungen des Schotters unter Betriebsbelastung. Insbesondere auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken weist der Schotteroberbau aufgrund steifer Auflagerungsverhältnisse und damit einer geringen lastverteilenden Wirkung der Schiene einen hohen Instandhaltungsaufwand auf. Allgemein kann dies durch zusätzliche Elastizitäten im Schotteroberbau verbessert und der Instandhaltungsaufwand reduziert werden.