RailBusiness | Ausgabe 47/2022
Neues Sicherungssystem für „einfache“ Strecken
Frankreich Im Auftrag der ADME (Agence de la transition écologique/Agentur für den ökologischen Übergang) entwickelt das Konsortium NS2F unter dem Namen „Nouvelle Signalisation Ferroviaire Frugale“ ein vereinfachtes, digitales und innovatives Signal- und Betriebssystem für Nebenstrecken. Dem Konsortium unter Leitung von Thales gehören GeoSat, Setec Ferroviaire, Clearsy und die Region Nouvelle Aquitaine an. Die Investitions- und Betriebskosten sollen so um 30% gesenkt werden. Für das Projekt stehen 7,16 Mio....