EIK – Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Ausgabe 01/2014
Wissenschaftliche Ansätze für einen energieoptimierten Eisenbahnbetrieb
Das Eisenbahnsystem gilt zu Recht als eines der umweltfreundlichsten Verkehrssysteme. Der Energiebedarf pro Personen- oder Tonnenkilometer ist deutlich unter denen im Individualverkehr und damit verbunden ist auch die Umweltbelastung entsprechend gering. Dennoch muss sich auch das Eisenbahnsystem den Herausforderungen stellen, die aktuell in allen Bereichen des Lebens herausragend sind. Es muss nachdrücklich die Frage Maßgestellt werden, inwieweit Potenziale für eine Energiebedarfsoptimierung in dieser Domäne vorhanden sind und auf welche Art diese genutzt werden können.