RailBusiness | Issue 31/2022
Schadensanfällige Betonschwellen beeinträchtigen Bahnbetrieb
Infrastruktur Durch eine offenbar schadensanfällige, im DB-Netz verbaute Produktionscharge von Betonschwellen gibt es aktuell kurzfristige Streckensperrungen und Langsamfahrstellen. Laut DB-Chef Richard Lutz geht der Konzern weiterhin von 200000 betroffenen Schwellen aus, die aus der gleichen Charge wie die an der Stelle der Entgleisung nahe Garmisch-Partenkirchen stammen. Diese würden laut DB per „augenscheinlicher Sichtprüfung“ untersucht und ermittelt, ob und wo ein gezielter oder flächendeckender Austausch nötig sei....