Einsatzszenarien selbst-angetriebener Güterwagen für Zustell- und Sortiervorgänge

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Kunden brauchen europäische Lösungen
• Validierung von TrainDy mit Versuchsergebnissen der Deutsche Bahn AG
• Doppellokomotive HXd1 für Chinas 20.000-Tonnen-Kohlezüge
• Die Zertifizierung von Güterwagenhaltern
• Interoperabilität ad absurdum
• Modulare Mittelführerhaus-Lokomotive Gravita 10BB
• Vor 30 Jahren: IC 79 – jede Stunde – jede Klasse
• Mit Avenio werden wir wieder ein entscheidender Player im Straßenbahnmarkt sein
• Automatische Kupplung für den Schienengüterverkehr
• Dissertation zur Optimierung von Fahrplänen an der TU Dresden
• Neue Struktur im Schienengüterverkehr der DB AG: Chance in der Krise?

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Untersuchung von Einsatzszenarien einer automatischen Mittelpufferkupplung (Helge Stuhr)
• Automatische Kupplung für den Schienengüterverkehr – Endspurt einer langen Geschichte? (Helge Stuhr)
• Zukünftige Entwicklung der Produktionstechnologie im Schienengüterverkehr (Dirk Bruckmann, Helge Stuhr)
• Hat der Einzelwagenverkehr (EV) in Europa noch eine Chance? (Helge Stuhr, Jürgen Siegmann)
• Rechnergestützte Trassierung von Bahnstrecken im Ingenieurstudium (Björn Dickenbrok, Ekkehard Wendler)
• Übergeordnete Prognosemodelle für Eisenbahninfrastruktur (Björn Dickenbrok, Thierry Pulver, Urs Röthlisberger, Robert Tüchler)
• Ursache-Wirkung-Zusammenhang: Zusammenhang zwischen Mitteleinsatz und Infrastrukturqualität abbilden (Tobias Jacke, Björn Dickenbrok, Nadine Friesen, Alexandra Grub, Nils Nießen)
• Modellierung der Gleislage am Beispiel der Längshöhe für den Ursache-Wirkung-Zusammenhang (Christopher Wink, Saskia Bluhm, Tamme Emunds, Björn Dickenbrok, Nils Nießen)
• Prognose der Zustandsentwicklung von Oberleitungsanlagen (Leonie Meinerzhagen, Felix Lampe, Christopher Wink, Björn Dickenbrok, Nils Niessen)