RailBusiness | Ausgabe 30/2020
Neubaukonzept für Patras–Rio
Griechenland Der griechische Infrastrukturminister Kostas A. Karamanlis hat die Konzeptstudie für den zweigleisigen, elektrifizierten Neubau der Strecke Patras–Rio vorgestellt. Diese sieht für den über 7 km langen Stadtabschnitt in Ufernähe im dicht bebauten Bereich eine 5,16 km lange, unterirdische Trasse zwischen Kanellopoulou und Dymaion vor. Die neue Streckenführung bindet den Hafen Patras besser an. Die Bauausführung soll in der 2. Jahreshälfte 2021 ausgeschrieben werden. Das mit 540 Mio. EUR veranschlagte Projekt umfasst die Modernisierung der acht Bestandshaltestellen, von denen sechs in den Untergrund verlegt werden sollen, sowie der neuen Hafenstation....