ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 01-02/2015
Ursachenbezogene Engpassbewertung in der Eisenbahnbetriebssimulation – DFG-Forschungsprojekt EPSUR
Geeignete Maßnahmen zur Beseitigung von Engpässen können erst abgeleitet werden, wenn die tatsächlichen Ursachen bekannt sind. Während es bei einfachen Infrastrukturen vergleichsweise leicht ist, die Ursachen direkt zu bestimmen, ist dies bei komplexen Gleisstrukturen auf überschaubare Weise bislang nicht möglich. Im Rahmen des von der DFG (Deutsche Forschungsgesellschaft) geförderten Forschungsprojekts EPSUR [5] wurde ein Bewertungsverfahren entwickelt, mit dem die Ursachen der Engpässe zu erkennen sind.