EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 06/2009
Instandhaltungstechnologien im Bahnbau
Der Stand der erreichten Technik bei den Oberbaumaschinen wird dargestellt an Hand der gleisgebundenen Oberbaumaschinen: Gleisvormesswagen EMSat, dem 4 Schwellen in einem Arbeitszyklus stopfenden kontinuierlich arbeitenden Stopfexpress 09-4X Dynamic, der Schotterverteil- und Profiliermaschine BDS2000, der Höchstleistungsreinigungsmaschine RMW1500 mit 2 Aushubketten und drei Sieben, den gleisgebundenen Planumsverbesserungsmaschinen und der Reinigungs- und Umbaumaschine RU800S.