EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 02/2001
Numerische Parameterstudien zur Beanspruchung von Rad und Schiene beim Rollkontakt
Die Beanspruchung von Rad und Schiene beim Rollkontakt wird mit Hilfe einer vollständig nichtlinearen Finite Element Formulierung analysiert. Mit Parameterstudien wird das Kontaktverhalten zweier verschiedener Radgeometrien für verschiedene Kontaktkonstellationen untersucht, wobei der Einfluss der Nichtlinearitäten aufgezeigt wird. Diese numerisch ermittelten Daten können als Grundlage für die materialwissenschaftliche und tribologische Beurteilung von Schädigung und Verschleiß dienen.