EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 02/2001
Dynamik von Eisenbahnbrücken und dessen Auswirkungen auf den Oberbau
Eisenbahnbrücken werden i.d.R. für statische Verkehrslasten bemessen, die zur Erfassung von Biegeschwingungen mit dem Schwingfaktor ??vergrößert werden. Infolge von Zugüberfahrten mit höheren Geschwindigkeiten können die Überbauten zu Resonanzschwingungen angeregt werden, die durch den Schwingfaktor ?? nicht mehr abgedeckt werden. Im folgenden wird diese Phänomen und dessen Auswirkungen auf den Oberbau erörtert und anhand eines Beispieles verdeutlicht.