EIK – Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Ausgabe 01/2022
Neue Erkenntnisse zur Lagestabilität von Schottergleisen
Im Zusammenhang mit der Verwendung des lückenlos verschweißten Gleises ist das Thema Gleislagestabilität bereits seit mehreren Jahrzehnten Gegenstand von Untersuchungen. Bei hohen Schienentemperaturen entstehen große Druckkräfte in den Schienen, die zu Gleisverdrückungen führen können (Gleisverdrückungen sind Gleislagefehler mit Amplituden im Zentimeterbereich und werden oft auch als thermische Gleislagefehler bezeichnet.