EIK – Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Ausgabe 01/2022
Forschungsprojekt VeRa: Verschleißreduzierung am Eisenbahnrad
Verschleiß ist ein fortschreitender Materialverlust, dessen Auswirkungen erst nach Monaten oder gar Jahren in Erscheinung treten. Durch erhöhten Verschleiß werden zeitintensive Wartungsarbeiten am Radsatz und / oder Gleisoberbau erforderlich. Während dieser Zeit stehen Fahrzeuge und Trassen nicht oder nur eingeschränkt zur Verfügung.