EIK
EIK – Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Ausgabe 01/2012

Zur Unterbausanierung – Probleme, Entwicklung und Ausführung

Januar 2012 | Klaus Lieberenz, Franz Piereder

Der Eisenbahnunterbau wird durch statische und dynamische Belastungen aus dem Zugverkehr und unterschiedliche Witterungseinflüsse beansprucht. Unter dem Einfluss dieser Beanspruchungen kommt es im gesamten Tragsystem und seinen Elementen Unterbau und Untergrund zu Spannungen und Verformungen [1]. Spannungen müssen von gegebenen Festigkeiten aufgenommen werden ; Verformungen dürfen bestimmte Grenzwerte nicht überschreiten. Das Tragsystem muss in seinen Elementen so dimensioniert sein, dass die einwirkenden Spannungen ohne Zerstörungen und ohne schädliche Verformungen aufgenommen werden können.