ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 03/2023
Rückwirkungsfrei zur effizienten Rangierlok
Ohne dieselbetriebene Rangierlokomotiven läuft im Güterverkehr so gut wie nichts. Um die hohen Leerlaufzeiten von nicht selten über 60 % zu reduzieren, hat der Technologiekonzern Voith ein ausgefeiltes automatisches Stopp-Start-System entwickelt. Das Besondere: „OnEfficiency.StopStart“ ist nachrüstbar und herstellerunabhängig auf verschiedene Baureihen adaptierbar. Flottenbetreiber sparen so im Schnitt jährlich 11.000 Liter Kraftstoff und 30 Tonnen CO2 ein – pro Fahrzeug. Die Rückwirkungsfreiheit auf Sicherheitsfunktionen und damit der Schutz der Lokomotive wird technisch mit Relais- und Optokopplermodulen von WAGO gelöst...