EIK – Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Ausgabe 01/2024
„Digitale“ Kapazitätssteigerungen: ein Sachstand
Die Frage, ob und inwieweit mit „digitalen“ Mitteln tatsächlich mehr Züge auf bestehenden
Gleisen fahren können oder zumindest die Betriebsqualität verbessert
werden kann, ist hochumstritten. Vielfach zu hörende Prozentwerte sind meist
öffentlich nicht weiter fundiert und bleiben nicht selten ohne Bezug. Dagegen sind
viele Praxiserfahrungen ernüchternd, erweist sich neue Technik beispielsweise als
langsamer und weniger flexibel. [1, 2] Oft reichen Diskussionen auch nicht über die
Blockteilung bzw. die Perspektive „Moving Block“ und einzelne Facetten wie Bremskurven
hinaus.