RailBusiness | Ausgabe 37/2024
Zum Thema Generationenprojekte trotz Kantönligeist?
Ist die Schweiz noch in der Lage, ein Generationenprojekt zu stemmen, wie die Neue Eisenbahn Alpen Transversalen (Neat) durch Gotthard, Lötschberg und Ceneri und den 4-m-Korridor quer durchs Land von Nord nach Süd auf zwei Achsen? Wenn man die in den letzten Wochen veröffentlichten Stellungnahmen der direkt betroffenen Kantone und der Stadt Zürich – und vor allem den kritischen Unterton in den Kommentaren der Wirtschafts- und Publikumsmedien – unter die Lupe nimmt, dann kommt die Vermutung hoch, dass die Neat das letzte grosse Infrastrukturbauwerk der Eidgenossenschaft war....