RailBusiness | Ausgabe 19/2025
Weniger Ressourcenbedarf durch Änderungen bei der Bremse
Meterspur Die meterspurige Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) beschafft von Stadler bis 2030 insgesamt 37 dreiteilige „Orion“ Triebzüge für den gemischten Zahnrad-/Adhäsionsbetrieb. In einer ersten Etappe gelangten bereits zwölf Triebzüge des Typs ABeh 8/12 mit der Achsanordnung A1z‘ 1zA‘ + 2‘ 2‘ + A1z‘ 1zA‘ zur Ablieferung. Die Bestellung der weiteren 25 Züge erfolgte im November 2023. Die erste Serie der Züge ist für höhere Geschwindigkeiten bei Talfahrten in der Zahnstange vorbereitet. Mit dem zwölften modifizierten Zug fanden umfangreiche Versuche zur erfolgten Zulassung für höhere Geschwindigkeiten statt....