Güterbahnen | Ausgabe 04/2014
Aktionsplan für mehr Rentabilität
DB Schenker Rail Deutschland leidet unter Lasten von außen. DB Schenker Rail, die größte Güterbahn Europas, erzielt angemessene Ergebnisse in ihren rund 15 Landesgesellschaften außerhalb Deutschlands, hier auf dem Heimmarkt dagegen nur die unerfreuliche „schwarze Null“. Grund: labile Konjunktur und zunehmend scharfer Wettbewerb, höhere Löhne, enorme Abgaben auf Energie und steigende Trassenpreise. Die politischen Rahmenbedingungen belasten auch hier die Schiene einseitig. Mit einem Aktionsplan Deutschland versucht DB Schenker Rail, gegenzusteuern. Bis 2016 soll sich wieder Wachstum einstellen, um Investitionen in den Fahrzeugpark und moderne IT-Systeme finanzieren zu können.