EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 09/2006
Ein Jahrhundert durch den Simplon
Am 19. Mai 1906 wurde die erste Röhre des 19,8 km langen Simplon-Eisenbahntunnels zwischen Brig und Iselle als technisches und verkehrspolitisches Meisterwerk eröffnet. Er war seinerzeit der längste Eisenbahntunnel der Welt. Er war nicht der erste große Durchstich durch ein Alpenmassiv, denn der 12 km lange Frejus-Tunnel wurde bereits 1871 und der 15 km lange Gotthard-Tunnel schon 1882 eröffnet; doch der Simplon- Tunnel ist der zukunftsträchtigste der ersten großen Alpentunnel, denn er wurde im Gegensatz zum Gotthard-Tunnel bereits von Anbeginn als Basistunnel und ohne enge Zufahrten geplant und gebaut. Er stellt ein wichtiges Glied der westlichen Neat dar.