EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 06/2003
Körperschallemissionen und Schutzmaßnahmen
Bei den in den letzten drei Jahrzehnten in der Bundesrepublik Deutschland gebauten U- und S-Bahnen, Fernbahnen und Straßenbahnen kamen zum Schutz von Gebäuden gegen Erschütterungen und Sekundärluftschall unter Mitwirkung des Prüfamtes für Bau von Landverkehrswegen der Technischen Universität München auf mehr als 100 km Unterschottermatten und im Bereich kritischer Abschnitte ein als Masse-Feder-Sysetem ausgebildeter Oberbau zur Anwendung.