EIK – Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Ausgabe 01/2018
RAM Weiche – ein verfügbarkeitsorientierter Ansatz
Bei der DB Netz AG werden etwa 20 % aller durch Infrastrukturanlagen bedingten Zugverspätungen durch Weichenstörungen verursacht. Nach den signaltechnischen Anlagen sind Weichen die zweitgrößte Fehlerquelle im Netz. Zusätzlich zu der Basisanforderung „Sicherheit“ (Safety, S) sind bei dem Betrieb von Weichen deshalb besondere Anforderungen an die Zuverlässigkeit (Reliability, R), an die Verfügbarkeit (Availability, A) und an die Instandhaltbarkeit (Maintainability, M) zu stellen (RAM).