RailBusiness | Ausgabe 51/2014
Liefkenshoektunnel soll in Antwerpen mehr Container auf die Bahn holen
Belgien Rechtzeitig zum Fahrplanwechsel verfügt der Hafen Antwerpen über eine direkte Bahnverbindung vom rechten auf das linke Schelde-Ufer, wo die Verwaltung die Zukunft des Ports sieht. Die Strecke durch den Liefkens hoektunnel verbindet den Güterbahnhof Antwerpen-Nord mit dem Rangierbahnhof Süd auf der linken Scheldeseite. Bislang mussten Güterzüge aus Deutschland, Schweiz und Osteuropa über Berchem zunächst Antwerpen-Nord anfahren. Dort wechselten sie die Richtung, fuhren zurück bis Berchem, um dann durch den überlasteten Kennedy-Bahntunnel zum Rangierbahnhof-Süd geleitet zu werden....