RailBusiness | Ausgabe 51/2014
Ungarische Fahrzeugindustrie meldet sich zurück
Die Eisenbahnindustrie in Ungarn belebt sich wieder. Zeichen dafür sind Engagements ausländischer Herstellter wie Stadler Rail, Škoda, Bombardier und künftig auch CAF, das MÁV-Waggonprojekt IC+, das Comeback der ungarischen Ganz-Holding in Ägypten, und der Gütertriebzug ARON RCS (Rail Business 48/14, S. 7). Damit kehrt auch die Endmontage von Neufahrzeugen nach Ungarn zurück. Seit der Wende entwickelte sich die ungarische Eisenbahnindustrie zur Zulieferindustrie; das Gros der Fertigungskapazitäten ging an Fahrzeugbauer wie Škoda und Bombardier über....