ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 03/2020
Einfluss der Kontaktfläche auf den Querverschiebewiderstand
Die besohlte Schwelle wird als eine Option gesehen, den steigenden Anforderungen an den Fahrweg gerecht zu werden. Die eingesetzten Produkte bringen eine definierte Elastizität in den Oberbau ein, was bei entsprechender Wahl der Materialeigenschaften zu einer Erhöhung der Kontaktfläche zwischen der Schwelle und dem Schotter führt. Dieser Effekt trägt zur Verringerung der Schotterzerstörung bei und wirkt positiv auf die Gleislagestabilität. Mit Hilfe von Laborversuchen [1] wurde ermittelt, welcher Zusammenhang zwischen der Größe der Kontaktfläche und dem Querverschiebewiderstand besteht....