RailBusiness | Ausgabe 43/2023
Zum Thema
Der Schienengüterverkehr im Allgemeinen und die Rangierdienstleistungen im Besonderen sind eng mit der allgemeinen Wirtschaftsentwicklung verbunden, besonders im Verarbeitenden Gewerbe. Denn die „klassische“ Schiene, also die Einzel- und Wagengruppenverkehre und die Nutzung von Gleisanschlüssen, dient der Versorgung mit Betriebsmitteln und der Distribution der fertigen Produkte. Fehlt es an Aufträgen und sinkt wegen steigender Kosten die Wirtschaftlichkeit, geht auch das Transportvolumen zurück. Doch Güterverkehr ist ein Markt mit mehreren Verkehrsträgern – neben der Schiene sind dies die Straße, das Binnenschiff und in Sonderfällen auch das Flugzeug....