Belastungen des Schienenquerschnitts im Gleisbogen auf Basis von Felddaten

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Expertenstudie zur Untersuchung innovativer Bedienoberflächen für Stellwerke
• Erneuerung der Zugsicherung als Chance für die Automatisierung von Stadtbahnsystemen
• Digitalisierung im Bahnbetrieb
• Sehr geehrte/r Leserin, Leser!
• DMG-Jahrestagung
• MES Expo: Bahnthemen im Rahmenprogramm
• 2. International Railway Symposium Aachen
• Innovative Lärmschutzlösungen: Das Baukastensystem für die Bahn
• Automatisierte Prozesse
• Auftrag von Alstom für Verkehr in Belgien
• Shift2Rail – Test einer leiseren, energiearmen Klimaanlage
• 5 Fragen an Ralph Anthes
• In Kürze
• Tunnel Rastatt Ende 2025 in Betrieb
• DB: Rückgang bei Gewinn und Zug-km
• Köpfe & Karrieren
• Bis 2029 insgesamt 86 Mrd. EUR für LuFV III
• Inhalt
• Sehr geehrte Leserinnen und Leser!
• EBA: Zukünftige Ziele und Aufgaben
• Städtebahn Sachsen: Zum ersten Mal Betriebseinstellung im SPNV
• Vorschläge der Monopolkommission
• Die Referate des Kongresses Fahrstromanlagen
• Studie zu entrollenden Wagen Teil 1: Grundlagen und fahrdynamische Eingangsparameter
• Bildverarbeitung und OCR-Technologie Automatisierung und Digitalisierung
• Wir müssen besser zusammenarbeiten
• Optimierung der akustischen Kundeninformation bei der Luxemburgischen Staatsbahn (CFL)
• Digitale Innovationen für den Bahnverkehr – Blick in die Forschungswerkstatt –
• IT am Zug als innovatives Start-Up innerhalb der DB Fahrzeuginstandhaltung
• Zuverlässigkeitswachstum im Schienenfahrzeugbau
• Digitalisierung für attraktive, nachhaltige Mobilitätsketten
• Ganzheitliches Instandhaltungskonzept: Weichenservice-Expertise aus einer Hand
• Inhalt der Überwachung bei der Erstellung von Ingenieurbauwerken
• Optimierung des Einsatzmanagements
• Ursache-Wirkung-Zusammenhang: Zusammenhang zwischen Mitteleinsatz und Infrastrukturqualität abbilden

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Messung der durch das Rad eingebrachten Längskräfte in der Schiene (Roman Schmid)
• Oberbaubelastung durch die Bestandsflotte bei erhöhter freier Seitenbeschleunigung (Roman Schmid)
• Ganzheitliche Emissionsbetrachtung für Bahnanlagen und Bahnbetrieb (Gunter Adolph, Roman Schmid)
• Schädigung der Schieneninfrastruktur durch Fahrzeuge über den Rad-Schiene-Kontakt – Quantifizierung und Ver besserungsmöglichkeiten (Roman Schmid, Marco Meusburger)
• Lösungsansätze zur Optimierung der Fahrwegfreundlichkeit von Fahrzeugen (Roman Schmid, Marco Meusburger)
• Des einen Freud des anderen Leid – die Spurkranzschmierung aus Sicht von Fahrweg und Fahrzeug (Roman Schmid, Martin Rosenberger, Danijel Obadic, Werner Breuer)