ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 09/2018
Organisation der Gefahrenabwehr in den Tunneln auf der Neubau strecke Ebensfeld–Erfurt
Die Neubaustrecke von Ebensfeld nach Erfurt ist das Mittelstück der Hochgeschwindigkeitsverbindung von Berlin nach München und durchquert den Thüringer Wald. In diesem Streckenabschnitt befinden sich insgesamt 22 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 41km. Die hohe Dichte an Tunneln stellt eine große Herausforderung an die Rettungskräfte dar. Bereits Jahre vor der Inbetriebnahme wurde ein bundesländerübergreifendes Rettungskonzept erarbeitet [1, 2].