RailBusiness | Ausgabe 51/2014
Der Kommentar
Nach 13000 km ist ein Containerzug aus China diese Woche in der spanischen Hauptstadt Madrid eingetroffen. Das Besondere daran: Angeblich gab es bisher keinen Zug, der auf der Route über die eurasische Landbrücke eine größere Entfernung zurückgelegt hat. Ansonsten gehört der Verkehr China – Europa inzwischen nicht mehr zu den Sensationen. Die Züge verkehren regelmäßig, die Fahrzeiten schrumpfen weiter. Die Logistikketten sind besser eingespielt. Wenn nun noch die Preise stabil bleiben, hat der Schienenverkehr künftig seinen festen Platz im Zusammenspiel der Verkehrsträger....