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ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 03/2024

Berücksichtigung hochliegender Schallquellen in der Europäischen Immissionsprognose

März 2024 | Christian Kirisits, Thomas Maly

Mit der Einführung einer europäischen Prognoserechnung durch die Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG steht nun national ein modernes Rechenverfahren für Schienenverkehrslärmimmissionen zur Verfügung. Dieses Modell ist zwar komplexer als das bisherige nationale Rechenmodell, es erlaubt aber mehr schalltechnische Details, wie z.B. hochliegende Schallquellen an Schienenfahrzeugen, zu berücksichtigen.

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