ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe Austria/2014
Auswirkungen von aerodynamischen Lasten auf Lärmschutzwände
Die Druck- und Sog-Einwirkung auf Lärmschutzwände wurde analysiert, um die Lebensdauer dieser Elemente prognostizieren zu können. Dafür wurden unterschiedliche Einbausituationen getestet, die Aufschlüsse geben wie die Lebensdauer signifikant erhöht werden kann. Ein fahrender Zug verursacht ein instationäres Strömungsfeld mit sich ändernden Drücken und Luftströmungen. Diese plötzlichen Änderungen des Drucks und der Strömungsgeschwindigkeit haben Auswirkungen auf Einrichtungen in Gleisnähe wie zum Beispiel Lärmschutzwände. In Bild 1 ist das Druckfeld an einer Wand dargestellt, die parallel zu einem auf offener Strecke fahrenden Zug verläuft.