EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 05/2017
Erneuerung einer Festen Fahrbahn inklusive Weichen unter Betrieb
Das über 40 Jahre alte Gleis des Heitersberg-Tunnels bei Zürich hat das Ende seiner Lebensdauer erreicht und musste ohne gravierende Eingriffe in den Betrieb saniert werden.
Das als Versuch geplante Feste Fahrbahn-System im Heitersberg-Tunnel bei Zürich hat sich ohne größere Störungen und Schäden über 40 Jahre bewährt, jedoch haben die Schwellen und die elastischen Komponenten in der Zwischenzeit das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und mussten ausgetauscht werden. Um den planmäßigen Verkehr in einem der meistbefahrenen Tunnel der Schweiz aufrecht zu erhalten, musste die Sanierung der Fahrbahn und Weichen unter Betrieb stattfinden.